Dimensions de l’ouvrage : Hauteur de l’arc : 4 m Longueur totale : 67 m Portée de l’arc : 51 m Surface de pont : 300 m² Tablier : largueur de la poutre : 4.10—5.50 m Quantités de matériaux utilisés : Acier de construction 53 t La construction de cette passerelle s’inscrit dans un projet plus vaste de réaménagement des bords de la Vire. Elle établit un franchissement piétonnier de 67 m (avec une portée de 51 m entre les appuis des arcs principaux) et relie ainsi la gare au centre ville. Sa structure est constituée principalement de deux arc inclinés et de deux limons tubulaires reliés entre eux par des solives en IPE 220. Ces solives supportent la dalle béton coulée sur des bacs en acier inoxydable 304 (1.4301) - à coffrage perdu– de 0.60 mn d’épaisseur. Toute la structure métallique est peinte en laqué blanc, y compris les bacs inox, évitant ainsi un contact direct entre les deux types d’acier. Le choix de l’inox a été guidé ici par la nécessité d’avoir à cet endroit un matériau résistant à la corrosion d’un coût compétitif. En outre, il offrait une sous-face parfaitement finie.